繼汽車用半導(dǎo)體之后，家電和智能手機(jī)也出現(xiàn)了半導(dǎo)體供應(yīng)不足的現(xiàn)象。盡管美國和歐洲正在為半導(dǎo)體自給自足而努力，但大多數(shù)人預(yù)測(cè)短時(shí)間內(nèi)半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象不會(huì)得到緩解。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Omdia 15日發(fā)布的報(bào)告，今年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4890億美元，比去年增長(zhǎng)8.3%，預(yù)計(jì)明年將增長(zhǎng)到5423億美元的規(guī)模。Omdia認(rèn)為，從去年第3季度開始，汽車、電腦、移動(dòng)通信等主要半導(dǎo)體使用領(lǐng)域的需求都實(shí)現(xiàn)了2位數(shù)以上的增長(zhǎng)。特別是汽車半導(dǎo)體的供需問題尤為嚴(yán)重，去年上半年由于新冠疫情導(dǎo)致汽車行業(yè)不景氣，主要整車企業(yè)的產(chǎn)量減少，但進(jìn)入下半年疫情平穩(wěn)以后，需求反彈導(dǎo)致半導(dǎo)體產(chǎn)能不足。美國對(duì)中國晶圓代工企業(yè)中芯國際的制裁也是原因之一。

美國通用汽車因半導(dǎo)體零部件不足，已經(jīng)決定將北美3家工廠的減產(chǎn)措施延長(zhǎng)到3月。據(jù)悉，大眾、豐田、福特、雷諾、日產(chǎn)、本田等主要整車企業(yè)的生產(chǎn)也出現(xiàn)了問題。雪上加霜的是，日本世界排名第三的汽車半導(dǎo)體公司因最近發(fā)生的地震，停止了部分工廠的運(yùn)營。

家電和智能手機(jī)的情況也類似。雖然與汽車半導(dǎo)體相比，電子數(shù)碼產(chǎn)品半導(dǎo)體生產(chǎn)線相對(duì)較多，但從去年下半年開始需求反彈過于強(qiáng)烈，也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。蘋果公司首席執(zhí)行官庫克在去年第4季度公布業(yè)績(jī)時(shí)曾表示:“蘋果電腦、ipad和iphone12的半導(dǎo)體都處于供應(yīng)不足的狀態(tài)，增加產(chǎn)量方面可能會(huì)受到限制。”

由于蜂擁而至的訂單，半導(dǎo)體供應(yīng)商接連上調(diào)了價(jià)格。臺(tái)積電、三星電子、中芯國際等主要供應(yīng)商已經(jīng)全面啟動(dòng)產(chǎn)能建設(shè)，但市場(chǎng)仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

報(bào)道稱，世界各國正在為確保半導(dǎo)體供應(yīng)而絞盡腦汁。美國拜登政府為改善汽車用半導(dǎo)體的供求狀況發(fā)布了行政命令。英特爾、高通、AMD等美國半導(dǎo)體企業(yè)的首席執(zhí)行官們向拜登提出要求：“希望政府通過補(bǔ)貼或減稅等方式向半導(dǎo)體生產(chǎn)商提供相當(dāng)規(guī)模的財(cái)政援助以鼓勵(lì)生產(chǎn)。”歐盟在德國和法國的主導(dǎo)下，正在推進(jìn)旨在研發(fā)尖端半導(dǎo)體制造技術(shù)的項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)模多至500億歐元，歐盟正在考慮讓三星電子和臺(tái)積電參與其中。

但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象短時(shí)間內(nèi)不會(huì)得到解決。因?yàn)榘雽?dǎo)體需求持續(xù)增加，況且晶圓代工企業(yè)新設(shè)的工廠無法立即投入使用。Omdia在報(bào)告中指出:“最近，8英寸晶片的交付時(shí)間從1至2個(gè)月增加到3至4個(gè)月，增加了一倍以上。隨著交付時(shí)間的增加，供給不足的現(xiàn)象進(jìn)一步惡化。”

美國國際數(shù)據(jù)公司副總經(jīng)理兼分析師馬里奧預(yù)計(jì):“要想使半導(dǎo)體市場(chǎng)穩(wěn)定下來，必須等到今年下半年。”

關(guān)鍵詞： 半導(dǎo)體